牛木线是指由牛头山，八哥山，北斗山，木强水库为路线的徒步路径，全程16.44KM，最高海拔355M，运动耗时4:30左右。在某书和徒步app上做足功课后，相约朋友准备出发，出发前朋友有事不能去，只剩下我自己一个，看着广州万里晴空的好天气，我依然决定前行，有时候（单拖）也是一种乐趣。
一小时的地铁转公交来到天鹿小区附近的牛木线起点，在村内便利店购置适量的干粮和水后，正式开始徒步上山，上山的小路在庆达农庄旁边，在村民的指引下，沿着农庄和民居后面的土路前行，土路上有很多村民养的狗，感觉蛮凶的，一直在吠叫，只要不理会它们，各走各的，自然就相安无事。
一小段土路后就是山林，上波路不算陡，过了这片山林，出现的是陡峭的山石路，考验体力的时候到了。
爬上乱石的山路，在林木间远望，城市景象已依稀初现，但抬头一望，更陡的山石路尽在眼前，继续努力吧。
爬过这片乱石山路后，应该算是第一个标记点的登顶了，这里有一块由大石铺出的路，站在大石上，城市尽收眼底。坐在大石上，面对城市，举手比个V，又是一张美美的网红照。单拖就没有这种机会了[雾霾]。风景好，照片美，但各位徒友仍要谨记安全，这里不是旅游景点，没有任何栏杆防护的。
离开第一个登顶点，穿过村民修建的凉亭，没多久就会到达网红景点，迷你小长城，这里是徒友在牛木线的打卡点之一，好天气下，出片率。
跟着标记好的路线前行，走过平稳的山路，在一处应该算是废弃的军事房屋后就开始下坡路了，这种徒步运动，上上下下是家常便饭，保持好足够的体力就是基础。
下坡路到一处山谷中，第二个徒友的网红打卡点出现了，3个巨型车轮。谁会弃置这种巨型车轮在深山中，真是莫大的问号在心头。或许是之前驻山官兵训练用的吧，这也应该算是比较合理的答案了。山谷中的巨型车轮，只要你想到的造型，出片率也会杠杠的。
离开打卡点，就是一段漫长丛林，竹林间的山谷穿越，下一个停留的标记点设定在高速公路牛鼻山隧道的旁边。追寻山野间的自然风光。
曾有朋友问过我，在这种未经开发的山间徒步，不怕遇到蛇类或其他物种的袭击吗，说真的，我还真没遇到过。虽说这些山野之间还没被开发，但已有不少徒友走过，出发前做足功课，标记好路线，出事的几率还是很低的。路过落叶多的地方，用登山杖做引导，避免被蛇类袭击，丛林中涂搽防蚊液，慎防蚊叮虫咬即可。
牛鼻山隧道，可以说是一个不错的休整点，地面平阔，附近有村民的垃圾收集点，正好将途中的垃圾扔掉，减轻负重。在蓝天白云下休整完，穿过高速路桥底，又是一段上坡路，徒友推荐的打卡点，乱石山近在眼前。
爬上乱石山，正式告别牛头山的旅程，向八哥山进发，乱石山再向上就是断崖，看见徒友留下的游绳，就知道前路更陡峭更难走了。
站在断崖顶上举目远望，没有了石屎森林的耸立，多了一份群山连连的壮观。断崖前行就是巨石，巨石外观感觉像一艘船，大自然的鬼斧神工的确厉害，能让此石屹立山头而不掉落。巨石底部有很多徒友留下的树枝，在石与山体之间做支撑，这算不算是恶搞的笑话呢[捂脸]。
巨石之后又是一段陡峭的下坡路，过了下坡路又到一处小山岗，山岗上有2块巨石，听说徒友喜欢劈挂站在上面打卡，犹如大地在我脚下，看来八哥山上的神石还是很受大家欢迎的喔。
发现一棵倒下的枯树根部，外形好像一只张牙舞爪的狼蛛，你们说像吗？
按照设定好的路线，又开始了八哥山中高低穿梭，在山中穿越八哥村，到达北斗山，翻过北斗山就是高速路下的涵洞，通过涵洞进入木强水库。八哥山连带北斗山的徒步，可以说是难度最大的地方了，山与山之间的爬升幅度大，累计爬升去到644M，考验的不光是体力，还有毅力，虽然辛苦，但沿途的风光，总会让你觉得是值得的。
看见涵洞，就是进入徒步旅程的尾站，木强水库。按照设定路线，进入水库山体前行，目标水库大坝为结束点。木强水库的山体不再像之前2座山，有高低落差的超强运动量，山路趋向平稳，可慢行缓解之前的劳累，最后徒友必到的打卡点“竹林隧道”就在此水库山中，坚持ing。
徒步这么辛苦，很多人问为什么要继续，有人会说为美景，有人会说为锻炼。
对于我自己，徒步更像体验人生。
人生路总是崎岖不平，会有不同的机遇等你把握或放弃，怎样选择，是随心所欲还是坚持到底。
徒步也是一样，平稳路上，美景当前，自然心旷神怡。当翻越崎岖山路时，身心疲惫时刻困扰心头，坚持还是放弃，同样的选择题，必须面对，决择。
由小路下山，避过艰辛，劳累辛苦得到缓解消失，但前路未知的美景就会失之交臂。坚持，继续走下去，若前路没有美景，艰辛岂不是白费。
坚持，是我学到唯一的选择，无论是人生或是徒步。做人最重要是明白，哪怕是输了，也要明白输的原因，这就是坚持的价值。这也是在徒步中体验到的乐趣。
不知不觉间，徒友推荐竹林隧道已出现，打卡时间，这地方绝对是女孩的最爱
木强水库大坝，徒步旅程的终结点
经历6个小时的徒步，牛木线徒步完成。期待下一次新地点的徒步，待续ing。